معلومات ثقافية

كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر

كيف تطير طائرة الهليكوبتر ، هناك عدة خطوات يجب على الطيار اتباعها عندما يريد قيادة المروحية حتى تحلق ، وسنتحدث أيضًا من خلال موقعي عن كيفية تحليق المروحية والتحليق عالياً ، ولكن أولاً الخطوات التي يجب اتباعها هي:

  • يجب توجيه المروحية في أي اتجاه عن طريق إمالة محورها الرئيسي للدوار حيث تتطلب رحلة الهليكوبتر تركيزًا كبيرًا.
  • ثم على الطيار أن يستخدم إحدى يديه على عصا التحكم بجانبه ، والتي تسمى عصا التحكم الجماعية ، لرفع أو خفض المروحية وفي نفس الوقت يتعين على الطيار التحكم في دواسة الوقود ، مع العلم أن هذه المهمة ليست سهلة أبدًا.
  • ثم يجب تحريك عنصر التحكم لأعلى ولأسفل لتغيير درجة دوران الدوارات الرئيسية مع العلم أن هذا التحكم موجود فقط في طائرات الهليكوبتر ويرتبط بقوة المحرك ، ويجب توفير المزيد من الطاقة من المحركات بحيث تظل سرعة الدوار عند نفس المستوى.
  • ثم يتم استخدام يد الطيار الأخرى على عصا التحكم الموجودة أمامه مباشرة ، والتي تسمى عصا التحكم الدوارة ، حتى تتحرك المروحية للأمام وللخلف وإلى أي جانب يريده من كلا الجانبين ، حيث يؤدي تحريك عصا التحكم للأمام أو للخلف. لتوجيه مقدمة المروحية لأعلى أو لأسفل ، والقيام بذلك عن طريق تغيير زاوية ريش الدوار أثناء تدويرها ، وكذلك إمالة الدوار للخلف وللأمام ، عند تحريكه إلى اليسار أو اليمين يؤدي إلى إمالة في هذا الاتجاه والمروحية لتتدحرج.
  • أخيرًا ، يجب على الطيار استخدام دواسات الذيل الدوار على الأرض للتحكم في ميل دوار الذيل ، ولكن في حالة الطيران المستقيم ، يجب ضبط ميل دوار الذيل بدقة لمنع المروحية من الانعطاف إلى اليمين مثل يتم توجيه الدوار الرئيسي إلى اليسار عندما تتجه الطائرة إلى اليمين ، يقوم الطيار بدفع الدواسة اليسرى لتكثيف دوار الذيل وبالتالي الانعطاف إلى اليسار ، بينما يؤدي الضغط على الدواسة اليمنى إلى تقليل إمالة دوار الذيل بالإضافة إلى تحويل المروحية إلى اليمين.
  • وتجدر الإشارة إلى أن قيادة طائرة هليكوبتر يجب أن يقودها أشخاص لديهم مهارات طيران ، حيث أن قيادتها مختلفة تمامًا عن قيادة الطائرات التقليدية ، وهنا يكمن سبب صعوبة الطيران بالطائرة المروحية في حال أخذ- الإقلاع أو الهبوط ، لأن هاتين المهارتين يجب أن تكونا متاحتين عند الانتقال من رحلة عمودية إلى رحلة أفقية.
شاهد أيضاً:   طول اليوم في القطب الشمالي

إليكم السؤال كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر ، وتنعكس الإجابة في السطور التالية:

  • يخضع طيران المروحية لميل أو زاوية أثناء وجودها في الهواء ، وعندما تتعرض للهبوط أو الطيران لمسافة أبعد ، يجب أن تتغير جميع الشفرات في نفس الوقت وبنفس الدرجة.
  • بالنسبة لارتفاع المروحية وارتفاعها ، يجب زيادة زاوية وميل الشفرات ، بينما في نزول المروحية ، يجب تقليل ميل الشفرات ، ولأن الشفرات تعمل في نفس الوقت ومع بعضها البعض ، وهذا هو سبب تسميته بالملعب الجماعي.
    بالنسبة لحركة الطائرة للأمام وللخلف وكذلك على الجانبين ، يجب أن يكون هناك تغيير إضافي في درجة الشفرات ، أي أن كل شفرة يجب أن تزيد من درجتها في نفس النقطة المحددة في مسارها الدائري ، وهذا ما يسمى الملعب الدوري.
  • أي في حالة الاستعادة ، يجب رفع درجة حرارة المحرك ودوران ريش الدوار ، مما يعني أن درجة الشفرات يجب أن تكون خالية من أي زاوية.
  • لرفع المستوى عموديًا ، نقوم بزيادة درجة الشفرات بنفس الدرجة.
  • عندما تطير الطائرة مباشرة في السماء وإلى الأمام ، يجب ضبط ميل الشفرات بحيث كلما مرت كل شفرة فوق ذيل المروحية ، يكون لها تأثير أكبر في الهواء وتتحرك للأمام.
  • عندما تتوقف المروحية ، يجب أن تكون الشفرات في الوضع المحايد ، ويجب أن تكون ريش الدوار بنفس درجة الميل طوال دورتها ، ويعمل الميل الجماعي على إبقاء المروحية معلقة في السماء دون أن تتحرك على الإطلاق.

ما هو وقود الهليكوبتر

يعتمد نوع الوقود المستخدم للطائرة المروحية على نوع المحرك الذي تزود به ، حيث نجد أن معظم الطائرات المروحية في الطيران المدني تستخدم لهذا الغرض ، وتستخدم محركات البنزين المكبسية ، باعتبارها الوقود الأكثر استخدامًا لهذه الطائرات في أمريكا الشمالية 100 لتر من Avgas ، وأن هذا الوقود يحتوي على 0.56 جرام من رباعي إيثيل الرصاص لكل لتر ، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف الكمية المستخدمة في الوقود ، والتي بدورها تزوده للسيارات التي تحتوي على الرصاص ، وهنا نجد ذلك توفر المروحيات التي تعمل عن طريق المكبس 100 لتر بنزين تعمل طائرات الهليكوبتر التي تعمل بالطاقة التوربينية على وقود التوربينات النفاثة.

شاهد أيضاً:   متى اخترع الورق بشكله المألوف

أنواع الهليكوبتر

هناك أنواع عديدة من طائرات الهليكوبتر وهي:

  1. مجمع هليكوبتر وهي الطائرة التي تستخدم طريقة دفع مختلفة حتى تحقق الحركة إلى الأمام، ويتم تحقيق هذه الحركة عن طريق إمالة الدوار الرئيسي للأمام مما ينتج عنه دفع للهواء للخلف وللأسفل وبالتالي يتم دفع الطائرة في الاتجاه الأمامي.
  2. مروحيات دوّارة رئيسية واحدة حيث أن هذه الطائرات الحديثة قد تخلصت من العديد من الدورات الرئيسية باستثناء تطبيقات محددة وقد تم تصنيع دواراً رئيسياً واحداً فقط يحتوي على دوار ذيل عمودي.
  3.  المروحيات الدوارة الترادفية وهي المروحيات التي تستخدم دورات رئيسية مزدوجة في تكوين محدد.
  4.  طائرات الهليكوبتر Tiltrotor وهي تقاطع ما بين طائرة الهليكوبتر وطائرة ثابتة الجناحين.
  5. طائرات هليكوبتر محورية وهي مثال على المروحية ثنائية المحور.
  6. تشابك المروحيات الدوارة وهي مثال على طائرة الهليكوبتر ثنائية الدوار، لكن تكوين الدوارات يكون جانب بعضها على أبراج بزاوية.
  7. مروحية الإسعاف الجوي
  8.  مروحية حاملة جنود
  9. هجوم بطائرة مروحية
  10.  مروحية حربية
  11. مروحيات المراقبة أو الاستطلاع
  12.  مروحية مروحية
  13.  طائرات هليكوبتر رافعة جوية
  14.  مروحيات الأخبار والإعلام
  15.  مروحيات البحث العلمي
  16.  مروحيات السياحة
  17.  طائرات هليكوبتر البحث والإنقاذ
  18.  مروحيات بحرية
  19. مروحيات الشرطة
  20.  طائرة مروحية ركاب
  21.  مروحيات حماية الطبيعة
  22.  مروحيات الزراعة
  23. مروحيات الأنظمة الجوية بدون طيار
  24.  مروحية المريخ.

مخترع الهليكوبتر

مخترع المروحية هو بول كورنو ، صانع دراجات فرنسي ، اخترع المروحية عام 1907 ، واستطاعت هذه الطائرة أن تقلع حوالي قدم واحدة لمدة عشرين ثانية. إتيان أوهميتشن ، الذي اخترع المروحية التي تقل الركاب ، اخترع الطائرة. تم اختراع طائرة هليكوبتر تحلق على مسافة كيلومتر واحد أو 0.6 ميل من قبل إتيان أوميتشن في عام 1924 م.

المراجع

Flying a helicopter
What Type of Fuel Do Helicopters Use?
24 Types of Helicopters Explained (Complete Guide)
Who Invented the Helicopter? (and When?)

شاهد أيضاً:   ماهو الشي الذي ليس له بدايه ولا نهايه

كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر, كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر, كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر, كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر, كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر, كيفية طيران الطائرة الهليكوبتر

زر الذهاب إلى الأعلى